Про нові штрафи, правила паркування та фотофіксацію порушень правил дорожнього руху

Дата публікації: 08.11.2018

Наприкінці вересня 2018 року набув чинності Закон України «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо реформування сфери паркування транспортних засобів». Документ впроваджує фото- та відеофіксацію порушень правил дорожнього руху та паркування, а також інструменти захисту прав водіїв і власників автомобілів. Законодавчі зміни коментує юристка Кам’янець-Подільського офісу Мережі правового розвитку Богдана Яворницька (на фото).

Як змінилися розміри штрафів

1. За перевищення встановленої норми швидкості більш ніж на 50 км на годину – до 3,4 тис. гривень (раніше – 510 грн).
   2. За втечу з місця ДТП – від 255 грн. до 3,4 тис. грн. Можливо позбавлення прав до 6-ти місяців.
   3. Керування автомобілем без прав, або не відповідає категорії штраф може досягти 10,2 тис. грн (раніше – 510 грн). Якщо водій знову сяде за кермо і не матиме при собі прав, то вже заплатить в 4 рази більше – 40,8 тис грн.
   4. Українські водії, які позбавлені права керувати транспортними засобами, але все ж сіли за кермо, змусять заплатити 20,4 тис грн. За повторне правопорушення штраф зросте вдвічі.
   5. Відносно неправильного паркування машини: інспектори зобов’язані складати протоколи порушень навіть без водія. Також їм буде дозволено евакуювати машини, припарковані у недозволених місцях.
   6. Штраф за неправильне паркування становить від 255 до 1,7 тис грн.

У яких випадках за автомобілем приїде евакуатор

Автомобіль може бути евакуйований виключно за умови, якщо він:
1. Поставлений на проїзній частині у два і більше рядів;
2. Розташований на залізничних переїздах;
3. Розташований на трамвайних коліях;
4. Розташований на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними, у тунелях;
5. Розташований на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, крім випадків зупинки для надання переваги в русі;
6. Розташований на перехрестях та ближче 10 метрів від краю перехрещуваної проїзної частини за відсутності на ній пішохідного переходу, за винятком зупинки для надання переваги в русі та зупинки проти бокового проїзду на Т-подібних перехрестях, де є суцільна лінія розмітки або розділювальна смуга;
7. Розташований на проїзній частині, де відстань між суцільною лінією розмітки чи протилежним краєм проїзної частини і транспортним засобом, що зупинився, менше 3 метрів;
8. Розташований ближче 30 метрів від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а за їх відсутності – ближче 30 метрів від дорожнього знака такої зупинки з обох боків; 9. розташований ближче 10 метрів від позначеного місця виконання дорожніх робіт і в зоні їх виконання;
10. Розташований у місцях, де буде неможливим зустрічний роз’їзд або об’їзд транспортного засобу, що зупинився;
11. Розташований ближче 10 метрів від виїздів з прилеглих територій і безпосередньо в місці виїзду;
12. Своїм розташуванням робить неможливим рух інших транспортних засобів або створює перешкоду для руху пішоходів, у тому числі осіб з інвалідністю на спеціальних засобах пересування та пішоходів із дитячими колясками;
13. Розташований на виділеній смузі для руху громадського маршрутного транспорту; 14. Розташований на позначеній відповідними дорожніми знаками та/або дорожньою розміткою велодоріжці;
15. Перешкоджає руху або роботі снігоприбирального та іншого технологічного комунального транспорту у разі запровадження надзвичайного стану або у разі оголошення окремої місцевості зоною надзвичайної екологічної ситуації;
16. Порушує схему паркування таким чином, що він блокує проїзд по двох або більше смугах руху;
17. Протиправно розташований/припаркований на місцях для осіб з інвалідністю, а також на місцях, відведених рішенням міськради для паркування окремих громадян-пільговиків або окремих видів транспорту (наприклад, електромобілів).
Плата за транспортування і зберігання авто на спецмайданчику встановлена спільним наказом МВС, Мінфіну та Мінекономрозвитку і становить для авто вагою до 2 т – 720 грн за евакуацію, 144 грн за кожну добу у перший тиждень зберігання та 24 грн на добу починаючи з восьмої доби.
Слід пам’ятати, що коли водій з’являється на місці порушення і може усунути правопорушення (забрати авто), евакуація не проводиться.
При тимчасовому затриманні транспортного засобу місце розташування такого транспортного засобу буде фіксуватися в режимі фотозйомки (відеозапису).
Інформація про тимчасове затримання транспортного засобу буде передаватися на абонентський номер рухомого (мобільного) зв’язку та на адресу електронної пошти, зазначені належними користувачами або особами, за якими зареєстровані транспортні засоби.
Однак, є багато власників, які під час реєстрації транспортного засобу не надали електронну пошту чи мобільний номер. Також над цим питанням працюють спеціалісти МВС для того, щоб це виправити.
Повернення затриманого транспортного засобу відбуватиметься невідкладно після сплати штрафу та вартості послуги із його транспортування та зберігання.
Передбачено також запровадження обов’язкового страхування цивільної відповідальності суб‘єкта господарювання, що надає послуги із транспортування та зберігання транспортних засобів, на випадок заподіяння шкоди при здійсненні цих операцій.

Які суттєві зміни запровадив Закон
1. Відтепер усю відповідальність за правопорушення, зафіксовані в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису) несе так звана «відповідальна особа», під якою розуміється фізична особа або керівник юридичної особи, за якою зареєстровано транспортний засіб;
2. Відповідальність за правопорушення, зафіксовані в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису) несе також особа, яка ввезла транспортний засіб на територію України;
3. Тепер продавати машини «по генеральній довіреності» без переоформлення стане ризиковано. Якщо ви як власник дали свою машину другу або родичу, і саме він був за кермом, коли його правопорушення зафіксували в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), то відповідальність будете нести ви (як власник т. з.) а не реальний водій, який вчинив правопорушення, якщо тільки він не прийде сам в поліцію і напише заяву про визнання вини;
4. Не всі правопорушення можуть бути зафіксовані в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), та такий перелік правопорушень чітко наведений в законодавстві;
5. Передбачено притягнення інспектором з паркування до адміністративної відповідальності за прийняття грошових коштів у готівковій формі в рахунок оплати вартості послуг з паркування транспортних засобів та/або в рахунок оплати штрафів;
6. Тимчасове затримання транспортного засобу здійснюється тільки у разі, якщо він є таким, що суттєво перешкоджає дорожньому руху або створює загрозу безпеці руху. Всі такі випадки описані в змінах до законодавства;
7. Тепер евакуювати транспортний засіб  можуть, якщо, наприклад, він стоїть на проїжджій частині у два і більше рядів, його залишили на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, його лишити на перехрестях та ближче 10 метрів від краю перехрещуваної проїзної частини;
8. Схоже, що тепер інспектор з паркування матиме право самостійно здійснювати тимчасове затримання транспортного засобу, оскільки за законом передбачено лише інформування про таке затримання Національну поліцію України, і поки не передбачено обов’язкове залучення до таких дій поліцейських;
9. Знову повернули так звані «листи щастя» (інформування листами про винесення постанови про притягнення до адміністративної відповідальності за правопорушення зафіксовані в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису));
10. Тепер складніше ухилятися від адміністративної відповідальності за правопорушення, зафіксовані в автоматичному режимі або в режимі фотозйомки (відеозапису), оскільки просто не отримати «лист щастя» не вийде.
Неотримання «листів щастя» не звільняє від набрання постановою по справі про адміністративне правопорушення законної сили, оскільки вона набирає законної сили навіть якщо є відмова в отримання листа, або лист повернуто як не вручений (повернутий через сплив строків зберігання).
Головне нововведення – уповноважені особи зможуть виносити постанови по справі про адміністративне правопорушення без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Таким чином, правоохоронці не будуть зобов’язані чекати водія, як зараз, щоб виписати йому штраф.
Також, відповідно до нового закону, це зможуть робити і спеціальні муніципальні служби. Якщо адміністративне правопорушення, передбачене частинами 1 та 3 статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення (в частині порушення правил зупинки, стоянки), частинами 1 та 2 статті 152-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення, зафіксовано в режимі фотозйомки (відеозапису), посадова особа уповноваженого підрозділу Національної поліції або інспектор з паркування зобов’язані розмістити на лобовому склі транспортного засобу копію постанови про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості дозволяють встановити відповідальну особу на місці вчинення правопорушення) або повідомлення про притягнення до адміністративної відповідальності (якщо технічні можливості не дозволяють встановити відповідальну особу на місці вчинення правопорушення).
Також слід нагадати, що правило, коли водії повинні їздити з увімкненим ближнім світлом в будь-який час доби поза населеними пунктами діє з 1 жовтня до 1 травня. Така вимога введена у зв’язку зі скороченням світлового дня та погодними умовами, через які виникає необхідність у підвищенні видимості автомобіля для пішоходів та інших учасників руху. За невиконання цієї вимоги водіїв штрафуватимуть в розмірі від 425 до 510 грн.

P.S. Офіси Мережі правового розвитку створені та працюють за підтримки  програмної ініціативи «Права людини та правосуддя» Міжнародного Фонду «Відродження».

Погляди, відображені у цьому матеріалі, належать його авторам і можуть не співпадати з думкою Міжнародного фонду «Відродження».

Якщо помітили помилку на сайті, будь ласка, виділіть текст та натисніть ctrl-enter.